从2016年开始,要求特殊行业电三轮备案限行,到18年要求特殊行业电三轮驾驶者必须持证上路。深圳每一步都走在公平完善的道路上。
有先进经验不学,干嘛非要摸着石头过河?
像深圳这样,要求快递三轮车备案,按快递公司大小和城市容纳能力发城区通行配额。对快递公司快递三轮车制定规范,并要求快递员持有机动车驾驶证。
同时升级环卫、城管车辆,相关工作需要确实无法升级的,也要求从业人员持证并备案。
这样搞限行群众心服口服。
现在是老百姓的三轮车危险违法不给跑,快递、环卫、政府部门的三轮车、电动车跑飞起来。快递车横冲直撞走街穿巷,环卫车大马路上随开随停。说危险这才是最危险!
谁保证这些快递员、环卫工、政府人员反应能力、驾驶水平就比老百姓好?读过驾校吗?有驾照吗? 单从年龄和心态来看,说不定老百姓反应能力驾驶水平对交通规则遵守程度更高呢!
那些说这些人有单位,出事了有地方找的,交通管理是为了不出事少出事!是为了减少交通隐患,不是为了出事有地方找!再说出事了都是临时工的情况还少?你找哪说理去!管理部门有对特殊行业电三轮进行备案并要求公司出承诺函保证出事后承担连带责任吗?如果没有,就不要BB什么出事有人找!空口白话谁不会说!
——————————————————————————————
据快递行业协会汇总统计,从3月21日至今被拘留的快递企业人员19人,经核实,共有16人有系统记录,均为“未取得机动车驾驶证驾驶机动三轮车上路行驶”;拘留期限3-10日不等,至4月4日,已有12人返回岗位。造成这种情况的原因是,主要是因为在执法过程中,可能由于快递员在送货结束后,民警未能很好地区分出快递员工造成的。接到行业协会反映后,我们立即下发了通知,进行部署、核查,要求工作中仔细甄别身份,在过渡期内对快递从业人员无证驾驶三轮车暂不拘留,但有其它违法(如冲红灯、逆行等)照常执法、依法处罚;并将相关情况通报快递业协会,要求企业教育员工按规定着装,遵守交通规则,不冲红灯、不逆行等。
针对网上流传的快递行业被查扣800多辆电动三轮车的情况,我们近几日也已会同邮政部门和行业协会进行核查,从目前情况看无法核实该信息。据我们初步统计,仅有62辆,均是存在相应违法行为被查扣。
——————————————————————————————————————————
[此帖子已被 广德盖上小老板 在 2018/10/9 9:21:09 编辑过]